Kilis çoklu çekici ve isteğe bağlı Kilis çoklu taşıyıcı çözümlerimiz; Öncüpınar Sınır Kapısı, D400 ve O-52 (Gaziantep çevre yolu) bağlantılarının sunduğu erişim avantajıyla Kilis’ten Türkiye’nin 81 iline 7/24 sigortalı şehirler arası çoklu araç taşıma hizmeti sağlar. Aynı anda 3–8 araç kapasiteli modern platformlarımız; oto galeriler, filo/kiralama şirketleri, kurumsal ihaleler (kamu–sigorta–gümrük), OSB/depo–liman çıkışları ve bireysel çoklu taşıma talepleri için maliyeti düşüren, süreleri kısaltan ve şeffaflığı artıran bir operasyon mimarisiyle çalışır. Yüklemeden varışa kadar tüm adımlar GPS ile izlenir; her araç için bağımsız sigorta poliçesi düzenler, fotoğraflı durum tespitleri ve dijital teslim raporlarını sizinle paylaşırız.
Neden Kilis Çoklu Çekici?
Kilis çoklu çekici modeli; tek seferde çok noktalı alım – çoklu teslim kurgusu sayesinde km başına maliyeti aşağı çeker, beklemeleri azaltır ve termin pencerelerini öne taşır. Düşük açılı long-ramp sistemleri, kaymaz platform yüzeyleri, teker kilitleri ve yüksek dayanımlı gerdirme kayışlarıyla çalışır/çalışmaz tüm araçları güvenle yükleriz. Elektrikli–hibrit ve alçak şasi spor araçlarda low-angle rampa, çift takoz, köşe koruyucu ve gerektiğinde soft cover kullanır; klasik/lüks araçlarda çiziksiz sabitleme ve sarsıntı azaltıcı protokolleri standart hale getiririz. AVM–site–katlı otopark gibi dar manevra alanlarında vinç destekli yükleme ve spotter (yer yönlendirme) ile riskleri minimize ederiz.
Kilis Çıkışlı Şehirler Arası Çoklu Araç Taşıma Rotaları
Planlama; hava–yol durumu, yük profili ve dönüş doluluğu birlikte değerlendirilecek şekilde yürütülür. Kilis merkezli sevkiyatları aşağıdaki ana akslarda düzenli konsolidasyonla işletiriz:
- Güneydoğu Omurgası: Gaziantep – Diyarbakır – Şanlıurfa – Mardin – Batman – Siirt – Adıyaman – Şırnak hatlarında sıcak–kuru iklim nedeniyle ped/kayış kontrol aralıkları sıklaştırılır; uzun menzilde mola–soğuma planı uygulanır.
- Akdeniz & Liman Hattı: Hatay (İskenderun–Dörtyol–Antakya) liman/OSB, Adana lojistik merkezleri ve Mersin serbest bölge teslimleri aynı sefer altında konsolide edilir; randevulu kapı pencereleriyle şehir içi etkiler azaltılır.
- İç Anadolu Ekseni: Kayseri – Sivas – Ankara – Konya – Eskişehir uzun menzillerinde Polatlı/Kırıkkale aktarmaları ile terminler öne çekilir; gece pencereleri tercih edilir.
- Marmara–Metropol: İstanbul (Avrupa/Anadolu), Kocaeli liman/OSB ve Bursa otomotiv–yan sanayi teslimleri sıralama algoritmasıyla tek seferde kapatılır.
- Ege & Turizm Aksı: İzmir (Aliağa–ESBAŞ–Kemalpaşa), Antalya sahil şeridi (Alanya–Manavgat–Kemer) ve Muğla (Bodrum–Marmaris–Fethiye) hatlarında yaz döneminde gece çıkışı–sabah erken iniş stratejisiyle sıcaklık ve trafik etkileri yönetilir.
- Doğu Anadolu & Kuzey Geçitleri: Erzincan – Erzurum – Kars – Ağrı – Van koridorunda yüksek rakım/kış protokolleri; −10°C altında kemer gerilimlerinin yeniden ölçümü ve iniş/rampa hız limitlerinin düşürülmesi zorunludur.
- Karadeniz & İç Geçitler: Samsun – Ordu – Giresun – Trabzon – Rize – Artvin sahil hattında yağış/sis–rüzgâr kombinasyonuna uygun ara denetim periyotları artırılır. İç geçişte Gümüşhane ve Bayburt için düşük hız–yüksek takip standardı uygulanır.
Kilis ve İlçelerinde 7/24 Çoklu Çekici
İlçe bazlı ekip–ekipman konumlandırması sayesinde çağrılar en yakın çoklu taşıyıcıya yönlendirilir; saha güvenliği, evrak ve kapı izinleri önceden netleştirilir. Her ilçede fotoğraflı durum tespiti, araç başına poliçe ve GPS izleme standarttır.
- Merkez – OSB – Lojistik: Randevulu kapı girişi; kapalı alan yüklemelerinde uzun rampa ve spotter zorunludur.
- Musabeyli: Kırsal yol–dar kesit geçişlerinde düşük açılı rampa, teker takozu ve köşe koruyucu artırılmış sıklıkla kullanılır.
- Polateli: Otoyol çıkışlarına yakınlığı sayesinde İç Anadolu–Marmara hatlarına hızlı çıkış; çok noktalı alım–çoklu teslim dizilimiyle boş km düşürülür.
- Elbeyli: Sınır hattı–kontrollü sahalarda alan güvenliği ve evrak kontrolü önceliklidir; çalışmayan araçlarda vinç destekli rampalama yapılır.
Kimler İçin Uygun?
- Oto galeriler: Kilis–Gaziantep–Hatay üçgeninde toplanan stokların ülke geneline çoklu sevki.
- Filo/kiralama şirketleri: Mevsimsel araç kaydırma, sözleşme sonu iade ve bakım–yenileme dönüşleri.
- Kurumsal ihaleler: Sigorta, kamu ve gümrük ihalelerinden edinilen araç gruplarının tek seferde taşınması.
- Bireysel kullanıcılar: Birden fazla aracı aynı anda yeni şehre güvenle taşıtmak isteyenler için ekonomik ve pratik çözüm.
Ekipman ve Güvenlik Standartları
- 3–8 araç kapasiteli Kilis çoklu taşıyıcı platformlar; alçak şasi uyumlu long-ramp ve kaymaz yüzey.
- Yüksek dayanımlı gerdirme kayışları, teker kilitleri, şase bağlama aparatları ve sürtünme pedleri.
- Elektrikli araçlar için HV güvenlik prosedürleri (kilitleme listeleri, park modu, güvenli taşıma pozisyonu).
- Vinç destekli yükleme; site–katlı otopark ve dar alan manevraları için spotter/yönlendirme.
- GPS tabanlı izleme, fotoğraflı ara denetim ve dijital teslim tutanağı.
Operasyon Akışı: Keşiften Teslime
- Keşif–Planlama: Araç sayısı/ölçüler, alım–teslim adresleri ve zaman pencereleri; OSB–depo–site kurallarıyla birlikte toplanır.
- Fiyatlandırma: Mesafe, araç adedi/tipi (binek–SUV–hafif ticari), hat zorluğu (rakım/eğim/dar kesit), sezon/hava etkisi ve dönüş doluluğu temelinde şeffaf teklif oluşturulur.
- Randevu–Kapı Yönetimi: Liman/OSB/AVM–site girişleri için saat–güvenlik–evrak akışı netleştirilir; vardiya planı belirlenir.
- Yükleme: Şase bağlama noktaları kontrol edilir; gerdirme–ped–köşe koruyucu–teker takozu sırasıyla uygulanır. Çalışmayan araçlar vinçle güvenle rampalanır.
- Taşıma: Hız limiti, takip mesafesi ve ani manevra yasağı kuralları geçerlidir; belirli km aralıklarında ara denetim yapılır; yüksek rakımda gerilimler yeniden ölçülür.
- Boşaltma–Raporlama: Teslim tutanağı ve fotoğraf seti paylaşılır; araç başına sigorta evrak akışı tamamlanır.
Mevsimsel ve Bölgesel Dikkat Noktaları
Kış (Aralık–Mart): Amanos ve Güneydoğu geçitlerinde zincir/buz çözücü seti; −10°C altında kemer geriliminin yeniden ölçümü; iniş/rampa hız limitlerinin düşürülmesi.
İlkbahar: Erime–yağış kombinasyonunda rampa–iniş protokollerinin sıkılaştırılması, ped yenilemesi.
Yaz: Yüksek sıcak–kuru iklimde kayış/ped kontrol aralıklarının kısaltılması; gece çıkışı–sabah erken iniş planı.
Bayram/Tatil: İkinci yükleme penceresi ve paralel rota (O-52–D400–kıyı yolu) senaryolarıyla terminlerin korunması.
Sigortalı Araç Taşıma ve Fiyatlandırma
Tüm süreçler sigortalı araç taşıma kapsamında yürütülür. Fiyat; hat uzunluğu, araç adedi, araç tipi (binek/SUV/hafif ticari), randevulu kapı saatleri, hat zorluğu ve mevsim–hava etkisine göre belirlenir. Doğu iç geçitlerinde (Erzincan, Erzurum, Kars) yüksek rakım ve kış ekipmanı; Doğu Karadeniz’de (Trabzon, Rize, Artvin) yağış/sis kaynaklı ek süreler; Marmara–Metropol ekseninde (İstanbul, Kocaeli, Bursa) liman/OSB yoğunlukları teklif aşamasında şeffafça belirtilir. Aynı rota üzerinde yapılan konsolidasyon (3–8 araç) birim maliyeti belirgin biçimde düşürür; Kilis çoklu çekici projelerinde de bu model temel yaklaşımımızdır.
SSS – Kilis Çoklu Çekici
Tek seferde kaç araç taşıyorsunuz?
Platform konfigürasyonuna göre 3–8 araç. Dingil mesafesi, toplam ağırlık ve araç tipine göre platform dizilimi planlanır.
Elektrikli/klasik araçlarda özel prosedür var mı?
Evet. Elektriklilerde HV güvenliği–kilitleme listeleri; klasik/lüks araçlarda soft cover, düşük eğimli rampa ve sarsıntı azaltıcı sabitleme çözümleri uygulanır.
Çalışmayan araçları alıyor musunuz?
Alıyoruz. Vinç, kızak ve çekme ekipmanlarıyla güvenli rampalama yapıp fotoğraflı kayıt paylaşırız.
Kilis’ten Marmara/Ege/Doğu hatlarına terminler?
Sezon, hava ve konsolidasyona göre değişir. Gece penceresi ve randevulu kapı girişleriyle terminler öne çekilir; teklif aşamasında net zaman penceresi paylaşırız.
Fiyatı en çok etkileyen faktörler neler?
Mesafe, araç adedi–tipi, hat zorluğu, sezon–hava ve dönüş doluluğu. Konsolidasyon (3–8 araç) birim maliyeti ciddi biçimde düşürür.
İç Bağlantılar – İlgili Sayfalar
İstanbul çoklu çekici ·
Ankara çoklu çekici ·
İzmir çoklu çekici ·
Antalya çoklu çekici ·
Van çoklu çekici ·
Adana çoklu çekici ·
Hatay çoklu çekici ·
Diyarbakır çoklu çekici ·
Samsun çoklu çekici ·
Rize çoklu çekici ·
Artvin çoklu çekici ·
Kars çoklu çekici ·
Erzincan çoklu çekici ·
Gümüşhane çoklu çekici ·
Trabzon çoklu çekici ·
Sivas çoklu çekici
Sonuç
Özetle; Kilis çoklu çekici ve Kilis çoklu taşıyıcı çözümlerimizle Güneydoğu’nun stratejik kavşağından Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz ve Doğu hatlarına kadar tüm rotalarda güvenli, belgeli ve zamanında teslim standardı sunuyoruz. Liman–OSB–depo–site/otopark gibi sahalarda randevulu kapı yönetimi, doğru rampa açısı, şase bağlama kontrolü, fotoğraflı ara denetim ve GPS izleme prensiplerimiz değişmez. Çok noktalı alım–çoklu teslim dizilimiyle boş km ve beklemeleri azaltır; bütçenizi koruruz. Kilis çıkışlı/varışlı talebinizde araç adedi, ölçüler ve alım–teslim adreslerini iletmeniz; aynı gün içinde net bir rota, kapasite ve teslim penceresi önermemiz için yeterlidir.