Hakkâri çoklu çekici hizmetimiz; Türkiye’nin en güneydoğu ucunda yer alan Hakkâri’den ülkenin 81 iline uzanan şehirler arası çoklu araç taşıma operasyonlarını 7/24 ve sigorta güvencesiyle yürütür. Yüksek rakım, uzun menzil ve sınır kapılarına (Esendere–İran, Derecik/Üzümlü–Irak) yakın saha şartlarının gerektirdiği planlamayı, aynı seferde 3–8 araç kapasiteli modern platformlarımızla çözüyoruz. Oto galeriler, filo/kiralama şirketleri, kurumsal ihalelerden temin edilen araç grupları ve bireysel çoklu taşıma talepleri için maliyetleri düşüren, terminleri kısaltan ve şeffaflığı artıran bir mimari ile çalışırız. Yükleme anından teslim tutanağına kadar süreç GPS ile izlenir; her araç için bağımsız sigorta poliçesi düzenlenir, fotoğraflı durum tespiti ve dijital rapor paylaşılarak tam şeffaflık sağlanır.
Hakkâri’de Çoklu Çekiciyi Neden Tercih Etmeliyim?
Hakkâri’nin dağlık topoğrafyası ve mevsimsel zorlukları, tekli sevkiyatlarda hem süreyi hem de maliyeti yükseltir. Tek seferde çok noktalı alım–çoklu teslim kurgusu ise bu dezavantajı fırsata çevirir: km başına maliyet düşer, beklemeler azalır, termin pencereleri öne çekilir. Düşük açılı uzun rampalar, kaymaz platform yüzeyleri, teker kilitleri ve yüksek dayanımlı gerdirme kayışlarıyla çalışır/çalışmaz araçları güvenle yükleriz. Elektrikli ve alçak şasi spor araçlarda low-angle rampa, çift takoz, köşe koruyucu ve gerektiğinde soft cover (yumuşak kaplama) kullanır; klasik/lüks araçlarda çiziksiz sabitleme ve sarsıntı azaltıcı protokolleri zorunlu uygularız. Kapalı otopark/AVM alanları, dar sokak–eğimli yollarda vinç destekli yükleme ve spotter (yer yönlendirme) ile manevra yönetimi standarttır.
Hakkâri Çıkışlı Ulusal Rotalar
Hakkâri merkezli çoklu sevkiyatları; Van aktarmalı doğu–kuzeydoğu hatlarına, güney koridorlarına ve batı/metropol eksenine planlı şekilde yayıyoruz. Rota, mevsim–yol durumu–yük profili birlikte değerlendirilerek belirlenir; dönüş doluluğu ve konsolidasyon fırsatlarıyla toplam bütçe optimize edilir.
- Van Aktarmalı Doğu–Kuzeydoğu: Van üzerinden Bitlis, Ağrı, Erzurum, Kars hatlarına düzenli çoklu seferler; yüksek rakım ve buzlanma riskleri için kış protokolleriyle yürütülür.
- Güney Koridoru: Şırnak, Mardin, Cizre/İdil/Cudi istikametinde sıcak iklim–eğim kombinasyonuna uygun ped/kemer kontrol aralığı sıklaştırılır.
- İç Anadolu – Batı Ekseni: Van–Malatya aktarmalı Kayseri, Ankara, Konya yönü; oradan İstanbul, Kocaeli, Bursa otomotiv/yan sanayi dağıtımlarına bağlanır. Liman–OSB girişleri randevulu yönetilir.
- Ege–Akdeniz: Uzun menzilde İzmir, Muğla (Bodrum–Marmaris–Fethiye), Antalya hatlarında yaz sezonunda gece çıkışı–sabah erken iniş stratejisiyle şehir içi yoğunluk atlanır.
- Karadeniz Bağlantısı: Erzurum–Bayburt üzerinden Gümüşhane, Bayburt, Trabzon, Rize kıyı hattına konsolidasyonlu çoklu sevkiyatlar planlanır.
Hakkâri ve İlçelerinde 7/24 Çoklu Çekici
İlçe bazlı ekip–araç konumlandırmasıyla çağrılar en yakın çoklu taşıyıcıya yönlendirilir; kapı izinleri, saha güvenliği ve randevu saatleri önceden netleştirilir.
- Merkez: Şehir içi AVM–site otopark yüklemelerinde uzun rampa ve spotter desteğiyle dar alan manevraları gerçekleştirilir. Kurum–depo kapılarında randevulu giriş uygulanır.
- Yüksekova: Selahaddin Eyyubi Havalimanı, Esendere Sınır Kapısı ve geniş ova koşulları nedeniyle hem iç hem dış hat sevkiyatlarında ana aktarma noktasıdır. Rüzgâr–zemin etkisi için sabitleme gerilimleri ara denetimlerle yeniden ölçülür.
- Şemdinli: Eğimli ve dar kesitli etaplarda düşük açılı rampa, teker takozu ve köşe koruyucu zorunludur; gece iniş hız limitleri düşürülür.
- Çukurca: Sınır hattına yakın sahalarda alan güvenliği ve manevra planı önceden yapılır; görsel konum paylaşımı istenir, vinç destekli yükleme devreye alınabilir.
- Derecik: Üzümlü Gümrük Kapısı çevresinde randevulu kapı yönetimi uygulanır; zorlu eğim/köprü kombinasyonlarında spotter ile manevra yönetilir.
Hakkâri’ye Özgü Operasyonel Notlar
Yüksek rakım ve sert kış koşulları nedeniyle Aralık–Mart döneminde zincir ve buz çözücü setleri hazır tutulur; −10 °C ve altındaki testlerde kemer gerilimleri tekrar ölçülür, rampa/iniş hız limitleri düşürülür. İlkbaharda erime–yağış kombinasyonu için ped yenilemesi ve rampa protokolleri sıkılaştırılır. Yaz aylarında sıcaklık farkları ve uzun menzil nedeniyle mola/denetim aralıkları kısaltılır. Bayram/tatil yoğunluğunda ikinci yükleme penceresi ve paralel rota (Van–Malatya üst koridoru / Güney koridoru) senaryoları ile terminler korunur.
Ekipman ve Güvenlik Standartları
- 3–8 araç kapasiteli çoklu platformlar; alçak şasi uyumlu long-ramp ve kaymaz yüzey.
- Yüksek dayanımlı gerdirme kayışları, teker kilitleri, şase bağlama aparatları ve sürtünme pedleri.
- Elektrikli araçlar için HV güvenlik prosedürleri (kilitleme listeleri, park modu, güvenli taşıma pozisyonu).
- Vinç destekli yükleme; site–katlı otopark ve dar alan manevraları için spotter ve yönlendirme ekipmanları.
- GPS tabanlı izleme, fotoğraflı ara denetim ve dijital teslim tutanağı.
Operasyon Akışı: Keşiften Teslime
- Keşif–Planlama: Araç adedi/ölçüler, alım–teslim lokasyonları, zaman pencereleri ve kapı izinleri toplanır; sınır kapısı/OSB kuralları teyit edilir.
- Fiyatlandırma: Mesafe, araç adedi-tipi (binek/SUV/hafif ticari), hat zorluğu, mevsim etkisi ve dönüş doluluğu temelinde şeffaf teklif oluşturulur; çoklu konsolidasyonda birim maliyet düşer.
- Randevu–Kapı Yönetimi: Havalimanı–liman/lojistik–OSB–site/otopark girişleri için saat–güvenlik–evrak akışı netleştirilir; vardiya planı yapılır.
- Yükleme: Şase bağlama noktaları kontrol edilir; gerdirme–ped–köşe koruyucu–teker takozu sırasıyla uygulanır. Çalışmayan araçlar vinçle güvenle rampalanır.
- Taşıma: Hız limiti, takip mesafesi ve ani manevra yasağı kuralları geçerlidir; belirli km aralıklarında ara denetim yapılır, yüksek rakımda gerilimler yeniden ölçülür.
- Boşaltma–Raporlama: Teslim tutanağı ve fotoğraf seti paylaşılır; araç başına sigorta evrak akışı tamamlanır.
Sigortalı Araç Taşıma ve Fiyatlandırma
Tüm operasyonlarımız sigortalı araç taşıma kapsamındadır. Fiyat; mesafe, araç adedi–tipi, güzergâh zorluğu, sezon/hava etkisi, randevu saatleri ve dönüş doluluğuna göre belirlenir. Doğu–kuzeydoğu hatlarında (Van–Ağrı–Erzurum–Kars) kış ekipmanı ve yüksek rakım; güney koridorunda (Şırnak–Mardin) sıcak iklim; batı/metropol hatlarında (İstanbul–Kocaeli–Bursa) liman–OSB kapı yoğunlukları teklif aşamasında şeffaf biçimde belirtilir.
Kimler İçin Uygun?
- Oto galeriler: Hakkâri ve çevresinde toplanan stokların ülke geneline dağıtımı; yeni alım ve iade akışları.
- Filo–kiralama şirketleri: Mevsimsel araç kaydırma, sözleşme sonu iade, yenileme ve bakım dönüşleri.
- Kurumsal ihaleler: Sigorta, kamu veya gümrük ihalelerinden edinilen araç kümelerinin tek seferde sevki.
- Bireysel müşteriler: Birden fazla aracı aynı anda yeni şehre götürmek isteyen kullanıcılar için pratik ve ekonomik çözüm.
SSS – Hakkâri Çoklu Çekici
Tek seferde kaç araç taşıyorsunuz?
Güzergâh ve yük profiline göre 3–8 araç. Dingil mesafesi, toplam ağırlık ve araç tipi temelinde platform dizilimini planlarız.
Çalışmayan araçları da alıyor musunuz?
Evet. Vinç, çekme halatı ve kızak ekipmanlarıyla çalışmayan araçlar güvenle rampaya alınır; sabitleme sonrası fotoğraflı kayıt paylaşılır.
Elektrikli/klasik araçlarda özel prosedür var mı?
Elektriklilerde HV güvenliği–kilitleme listeleri; klasik/lüks araçlarda soft cover, düşük eğimli rampa ve sarsıntı azaltıcı sabitleme çözümleri uygulanır.
Hakkâri’den Van/Ankara/İstanbul hatlarına teslim süresi nedir?
Sezon, hava ve konsolidasyona göre değişir. Yüksek rakım ve geçit koşulları nedeniyle kış rejiminde ek emniyet payı bırakılır; teklif aşamasında net zaman penceresi sunulur.
Fiyatı en çok etkileyen faktörler neler?
Mesafe, araç adedi–tipi, hat zorluğu, sezon–hava ve dönüş doluluğu. Aynı rota üzerinde yapılan konsolidasyon (3–8 araç) birim maliyeti belirgin şekilde düşürür.
İç Bağlantılar – İlgili Sayfalar
çoklu çekici ·
şehirler arası çoklu çekici ·
Van ·
Şırnak ·
Mardin ·
Bitlis ·
Ağrı ·
Erzurum ·
Kars ·
Trabzon ·
Gümüşhane ·
Bayburt
Sonuç
Özetle; Hakkâri çoklu çekici ve Hakkâri çoklu araç taşıma çözümlerimizle yüksek rakım ve sınır hattı şartlarını, 3–8 araç kapasiteli platformlarımızın ölçeklenebilirliği ve deneyimli saha ekiplerimizle güvenli, planlı ve belgeli bir operasyona dönüştürüyoruz. Havalimanı, sınır kapıları, OSB/depo sahaları ve şehir içi–kırsal adreslerde randevulu kapı yönetimi; doğru rampa açısı, şase bağlama kontrolü, fotoğraflı ara denetim ve GPS izleme ilkeleri değişmez standartlarımızdır. Hakkâri çıkışlı veya varışlı talebinizde araç adedini, ölçüleri ve alım–teslim lokasyonlarını paylaşmanız, aynı gün içinde net bir rota, kapasite ve teslim penceresi önermemiz için yeterlidir. Doğudan batıya, kuzeyden güneye tüm hatlarda tek standart: güvenli, belgeli ve zamanında teslim.